Ontdek onze geïntegreerde luchtvracht terminals
Hoge doorvoer, uitstekende prestaties en uitstekende betrouwbaarheid - terminals van Lödige
Lödige Industries is wereldwijd marktleider op het gebied van geïntegreerde luchtvrachtterminals. We hebben een grote verscheidenheid aan luchtvrachtterminals over de hele wereld gebouwd, waaronder enkele van de grootste zoals de vrachtterminal op London Heathrow, de AAT in Hong Kong en recentelijk Nordic Cool Cargo Hub voor Finnair.
Dankzij onze sterke technische achtergrond, onze uitgebreide ervaring met luchtvrachtactiviteiten en onze kennis van automatisering en softwarebesturing kunnen we systemen op maat voor luchtvrachtlogistiek creëren - op tijd en binnen budget. Deze combinatie is echt uniek in onze branche.
Vanaf het eerste moment werken we nauw samen met onze klanten en in veel gevallen blijven we gedurende vele jaren life-cycle services leveren. Onze systemen staan bekend om hun hoge verwerkingscapaciteit, betrouwbaarheid en de kwaliteit van de hardware. Onze softwareoplossingen zorgen voor uitstekende workflows, centraal controleerbare processen en een hoge verwerkingscapaciteit. Ontdek hoe we uw plannen kunnen ondersteunen.
Geïntegreerde terminalcomponenten
Het hef- en transportvoertuig wordt gebruikt voor het opslaan van ULD's in stellingen. Het hef- entransportvoertuig is uitgerust met een lift en transporteert ULD's tegelijkertijd verticaal en horizontaal. Het wordt geleid door rails die ook de benodigde stroom leveren.
Stroomvlak: Horizontaal en verticaal
Stroomrichting: Eenrichtingsverkeer
Functies: Transporteren, opslaan en ophalen van ULD's
Bedrijfsmodi: Volautomatisch, halfautomatisch, onderhoud
Voordelen:
- Driedimensionale verwerking
- Ruimtebesparend
- Minimale aanpassingen op locatie
- Een veilige manier om ULD's voorzichtig te vervoeren
- IATA-conform transport van ULD's
Het transfervoertuig wordt gebruikt om lading horizontaal op één niveau te transporteren.
De individuele laadeenheden worden op en van de stellingen verplaatst door de geïntegreerde rollenbaan te verbinden met externe roldekken. Naast het transporteren van ULD's die het hele oppervlak van het rollendek in beslag nemen, is het mogelijk om twee containers tegelijkertijd over te laden.
Stroomvlak: Horizontaal
Doorstroomrichting: Eenrichtingsverkeer
Functies: Transporteren, opslaan en ophalen van ULD's
Bedrijfsmodi: Volautomatisch, halfautomatisch, onderhoud
Voordelen:
- Een veilige manier om ULD's voorzichtig te vervoeren
- IATA-conform transport van ULD's
Het rollendek wordt gebruikt om ULD's en pallets in één richting op een horizontaal vlak te transporteren en wordt gecombineerd met andere elementen om een totaalsysteem te maken.
Stroomvlak: Horizontaal
Stroomrichting: Eenrichtingsverkeer
Functies: Bufferen en transporteren van ULD's
Bedrijfsmodi: Handmatig en aangedreven
Kenmerken: Antislip looppaden tussen de rollen
Capaciteit: max. 6.800 kg/10 ft.
Transportsnelheid: max. 18 m/min
NEP-afmetingen (LxBxH): 3.640 x 2.700 x 2.540 mm
WEP-afmetingen (LxBxH): 2.700 x 3.470 x 3.310 mm
Het haakse dek wordt gebruikt om de richting waarin ULD's worden getransporteerd 90 graden te veranderen. Dit wordt mogelijk gemaakt door twee transportbanden in één unit te combineren, die afhankelijk van de stroomrichting in een ondersteunend frame worden verhoogd.
Stroomvlak: Horizontaal
Stromingsrichting: Vier richtingen
Functies: ULD's transporteren
Bedrijfsmodi: Aangedreven
Kenmerken: Antislipplaten tussen rollen en wielen
Draagvermogen: max. 6.800 kg
Transportsnelheid: max. 18 m/min
Afmetingen (LxBxH): 3.500 x 2.722 x 508 mm